Le déanaí, ghlac rig druileála rothlach íseal-seomra íseal Tyhen Foundation páirt i dtógáil tionscadal Líne Iarnróid Ard-Luas Guangzhou-Baiyun.
Mar an mol iompair paisinéirí do chóras iarnróid uirbeach Guangzhou, is é Stáisiún Baiyun an chéad mhol mórscála a tógadh de réir coincheapa pleanála comhtháite iompair comhtháite i Guangzhou. Is é atá i gceist leis an tionscadal go príomha ná stáisiún nua Guangzhou Baiyun a thógáil, mar aon le forbairt saoráidí gaolmhara ar nós iosta cothabhála bus Dalang agus línte iarnróid a nascadh. Tá an tionscadal sceidealta le críochnú i 2023.
KR300ES rig druileála rothlach íseal-seomra i suíomh tógála tionscadal iarnróid ardluais Guangzhou trastomhas carn de 1000mm, doimhneacht carn idir 28 ~ 33 méadar, tá coinníollacha geolaíocha casta: go príomha ag líonadh (foirmiú aisfhoirmithe den chuid is mó, cáithníní dramhaíola níos mó), an chlaochán sily, an tsioladán, an ghairbhithe, an ghairbhithe, an ghairbhithe go láidir. An ithir aislíonta uachtair le poll buicéad gainimh agus ansin thart ar 5 mhéadar faoin bhfeadán. Tar éis an ciseal gainimh a bhualadh, déantar an láib tiubh a choigeartú chun cosc a chur ar mhaolú uisce. Cuir isteach an charraig chlaonta, druileáil go domhain agus ansin é a iascaireacht leis an mbuicéad gainimh. I gcás sceitheadh sciodair i bpluais bheag karst, is é sin an stroighin a líonadh, agus leanann sé ar aghaidh ag druileáil tar éis don stroighin a bheith ag teacht le chéile. KR300ES rig druileála rothlach íseal -seomra (airde 10.9 méadar) airde tógála 11 méadar, atá feistithe le 300 kN. Leithdháileann an ceann mór cumhachta chasmhóiminte de M an cóimheas láibe cuí chun an balla a chosaint chun tógáil na bhfoirmiú quicksand agus an chumhacht chumhachtach chun éifeachtúlacht tógála iontrála carraige a fheabhsú. Réitíonn sé go breá na fadhbanna a bhíonn i spás beag, trastomhas mór carn, doimhneacht dhomhain agus carraig dheacair. Tógáil a dhéanann custaiméirí go tapa agus ard -éifeachtúlachta airgead, a bhuaigh moladh pearsanra an láithreáin tógála.
Baintear úsáid as rig druileála rothlach íseal KR300ES i suíomh tógála an tionscadail iarnróid ardluais Guangzhou, áit a bhfuil an trastomhas carn 1000mm, agus tá an doimhneacht carn idir 28 agus 33 méadar. Tá na coinníollacha geolaíocha casta agus áirítear orthu tosca éagsúla amhail ithir líonta ilghnéitheach (sraitheanna aisfhoirmithe den chuid is mó le cáithníní dramhaíola tógála móra), cré silty, gaineamh silty (idir 3 agus 6 mhéadar, seans maith go dtitfidh siad), sraitheanna gairbhéil chothromaithe, gaineamhchloch shíolta an -síonchaite, agus gaineamhchloch shíolta mheasartha. Maidir leis an ithir aisghlacaíochta uachtair, úsáidtear buicéad scópála gainimh chun cásáil a chruthú thart ar 5 mhéadar faoin dromchla.
Tar éis an ciseal gainimh a bhaint amach, úsáidtear sciodar tiubh láibe chun insíothlú uisce a chosc. Nuair a bhíonn sraitheanna carraige ann, úsáidtear croí-bhairille chun dul i bhfód, agus buicéad scóipithe gainimh a úsáid chun an t-ábhar a bhaint. I gcás cuasa beaga nó púscadh beag, déantar stroighin a instealladh, agus leanann druileáil ar aghaidh tar éis don stroighin a bheith daingnithe.
Feidhmíonn rig druileála rothlach íseal KR300ES, le hairde de 10.9 méadar, ag airde tógála de 11 méadar agus tá ceann cumhachta cumhachtach 300KN. Úsáidtear é le cóimheas cuí sciodair láibe le haghaidh cosaint ballaí, ag tabhairt aghaidh ar na dúshláin a bhaineann le hoibriú i bhfoirmíochtaí gainimh atá ag sileadh agus éifeachtúlacht tógála a mhéadú agus sraitheanna carraige á n -iontráil. Réitíonn an rig seo na saincheisteanna a bhíonn i dtógáil go foirfe, lena n -áirítear spás teoranta, trastomhas mór carn, doimhneacht shuntasach, agus treá dúshlánach carraige. Tá moladh d'aon toil tuillte ag a luas ard tógála agus a éifeachtúlacht ó phearsanra an láithreáin tógála, agus ar deireadh thiar leas a bhaint as an gcustaiméir.
Am Post: Deireadh Fómhair-25-2023